Zdravím,
mohl bych poprosit někoho zkušenějšího o identifikaci? Dle obrázků na stránkách jsem dohledal co by to mohlo být, ale nesedí mi stopa po odpálení (rýha na spodní straně). Všude na obrázcích je kulatá, kdyžto tohle je jen rovná čára.
Only logged in users can reply to questions.
Takúto stopu robili
Takúto stopu robili automatické kanony NS-23 a NR-23...
Mockrát děkuji!
Mockrát děkuji!
Nemohu s panem Burdou
Nemohu s panem Burdou souhlasit, přikládám odkazy na fota nb.23x115 vyrobených v různých letech před zavedením kanonu 23mm GŠ a mají kulatou stopu po zápalníku.
https://patronen.su/index.php?action=gallery;sa=view;id=9530
https://patronen.su/index.php?action=gallery;sa=view;id=9518
https://patronen.su/index.php?action=gallery;sa=view;id=9517
https://patronen.su/index.php?action=gallery;sa=view;id=1640
https://patronen.su/index.php?action=gallery;sa=view;id=9609
https://patronen.su/index.php?action=gallery;sa=view;id=14602
Spíše bych usoudil na vadnou funkci kanonu, takové stopy se objevují na nábojích různých ročníků i v době kdy už se kanony NS/NR nepoužívaly.
https://patronen.su/index.php?action=gallery;sa=view;id=11796
https://patronen.su/index.php?action=gallery;sa=view;id=11795
https://patronen.su/index.php?action=gallery;sa=view;id=15068
https://patronen.su/gallery/729-030517013526.jpeg
Takže jeden rovnako
Takže jeden rovnako prejavujúci sa typ závady na troch odlišných zbraniach?
Letecké kanóny nie sú moja
Letecké kanóny nie sú moja špecializácia, ale je to najskôr stopa po vyčnievajúcom zápalníku. Vznikla určite v povýstrelovom cykle zbrane, počas extrakcie nábojnice z náb. komory. Pretože také značné porušenie povrchu zápalky by ju mohlo počas nabíjania predčasne odpáliť, čo je z konštrukčného hľadiska nežiadúce, tak nabíjaciu fázu teda vylučujem. Ale môžem sa kľudne mýliť...Boris LIZOŇ
Souhlasil bych s p. Lizoněm,
Souhlasil bych s p. Lizoněm, takto "poznamenané" nábojnice se občas vracely do skladu z nastřelování i v době kdy jsme měli na letišti jen L-39ZA a MiG-21MFN.